Гонка чемпионов 2010 Личный зачёт / The Race of Champions 2010 [28.11.2010 г., Автогонки, Mpeg-2, SATRip]

Михаэль Шумахер (41 год, Германия, Формула 1)
Семикратный чемпион мира в дополнительных представлениях не нуждается. Немец уже четырежды выступал в Гонке чемпионов, дважды доходил до финала в личном зачёте (в том числе и в 2009-м), но победить пока не смог.
Себастьян Феттель (23 года, Германия, Формула 1)
Для молодого пилота Гонка чемпионов будет первым соревнованием после памятного финала сезона в Абу-Даби. Разумеется, Себ постарается доказать, что достоин своего титула. Стоит добавить, что в трех предыдущих попытках Феттель выбывал из борьбы в личном зачёте ещё на ранних стадиях.
Ален Прост (55 лет, Франция, Andros Trophee)
Знаменитый пилот 80-х готовится к дебютному поединку за звание «чемпиона среди чемпионов». Четырёхкратный чемпион Ф1 по-прежнему в строю и зимой регулярно участвует в ледовых гонках Andros Trophee. Но удастся ли Профессору поспорить с теми, кто в два с лишним раза моложе – вопрос сложный.
Себастьен Лёб (36 лет, Франция, WRC)
Сильнейший раллист наших дней, завоевавший в нынешнем сезоне седьмое чемпионское звание подряд, уже трижды выигрывал Гонку чемпионов. Эльзасец выглядит одним из главных фаворитов.
Мик Дуэн (45 лет, Австралия)
Легенда мотоциклетных гонок, пятикратный чемпион мира и автор множества рекордов MotoGP впервые «попробовал на вкус» Гонку чемпионов год назад. Тогда выступление австралийца оказалось довольно коротким, и вот – вторая попытка.
Таннер Фауст (37 лет, США, национальный чемпион по ралли)
Вместе с Дуэном американец будет защищать цвета команды Всех Звёзд. О том, что он выйдет на старт, стало известно в последний момент, но у известного каскадера и пилота-экстремала уже есть опыт участия в Гонке чемпионов – год назад он вывел американскую сборную в полуфинал командного турнира.
Хейкки Ковалайнен (29 лет, Финляндия, Формула 1)
В 2004 году никому еще толком не известный светловолосый паренек сотворил на Гонке чемпионов сенсацию – дебютировав в соревновании такого ранга, он стал победителем, оставив в полуфинале не у дел Михаэля Шумахера, а в финале переиграв Себастьена Лёба. Спустя два года Ковалайнен одержал еще одну победу, на этот раз в составе национальной команды.
Том Кристенсен (43 года, Дания, Серия Ле-Ман)
Самый успешный пилот в истории гонок на выносливость будет вместе в Ковалайненом защищать цвета скандинавской сборной. Восьмикратный триумфатор «24 часов Ле-Мана» не пропустил еще ни одной Гонки чемпионов, начиная с 2001 года, а его лучший результат – выход в финал в 2005-м.
Энди Приоль (36 лет, Великобритания, WTCC)
Трехкратный чемпион мирового Туринга не раз показывал себя сильным бойцом – на протяжении трех последних лет Энди непременно доходил как минимум до полуфинала, причем зачастую сразу в обоих зачетах. Однако вершина подиума пока недостижима для быстрого британца – исправить этот обстоятельство он попробует в предстоящей гонке.
Джейсон Плейто (43 года, Великобритания, BTCC)
Один из лучших английских «кузовных» пилотов в последнее время выступал в национальном первенстве, где завоевал титул сильнейшего в 2010 году. В Гонке чемпионов прежде выступал всего раз, в 2008-м, но смог вместе с Дэвидом Култхардом дойти до полуфинала в командном зачете.
Трэвис Пастрана (27 лет, США, национальный чемпиона по ралли)
Пилот-экстремал, способный ездить быстро и демонстрировать трюки на всем, что способно двигаться при помощи мотора, регулярно выходит на старт Гонки чемпионов и порой добивается неплохих результатов. Но в споре с соперниками ему самую малость не хватает академичности стиля.
Карл Эдвардс (31 год, США, NASCAR)
Пока что гонщик заокеанской «овальной» серии всего раз спорил за звание «чемпиона среди чемпионов». Это было в 2008 году, и тогда Карл дошел до полуфинала. Однако недооценивать мастера левых поворотов не стоит – ведь на стадии 1/4 он два года назад смог переиграть самого Михаэля Шумахера.
Алвару Паренте (26 лет, Португалия, GP2 и Formula Super League)
Команду, которая будет представлять на Гонке чемпионов Южную Европу, выбирали на специальных отборочных соревнованиях на трассе Альгарве. Домашние стены помогли – и верх над представителями Испании, Италии и Монако взяли двое португальцев. Для Паренте это будет дебют на столь высоком уровне.
Фелипе Альбукерке (25 лет, Португалия, итальянский чемпионат GT)
Не так давно Фелипе считался подающим надежды талантом – он выиграл Еврокубок Формулы Renault 2.0 и входил в молодёжную программу Red Bull. Увы, дальше карьера не задалась, но на отборочных соревнованиях Гонки чемпионов португалец напомнил, что по-прежнему быстр.
Йерун Блекемолен (29 лет, Голландия, Американская серия Ле-Ман и Суперкубок Porsche)
В странах Бенилюкса поступили проще – когда надо было выбрать пару пилотов, просто объявили голосование среди болельщиков. Именно так путевку в Дюссельдорф получил победитель «24 часов Ле-Мана» в классе LMP2 и двукратный обладатель Суперкубка Porsche.
Бертран Багет (24 года, Бельгия, IndyCar)
Второй по возрасту среди всех участников предстоящих соревнований (моложе только Феттель), бельгийский гонщик громко заявил о себе в прошлом сезоне, когда с ощутимым преимуществом взял верх в Мировой серии Renault. Но пробиться в Ф1 Бертрану не удалось – и он уехал за океан, где в дебютном сезоне IndyCar не блистал. Гонка чемпионов для него – хороший повод напомнить о себе.

Гонка Чемпионов – традиционное ежегодное событие, собирающее лучших гонщиков из различных гоночных дисциплин. Это единственная в своем роде гонка, где звезды Формулы-1, чемпионата мира по ралли, NASCAR, туринговых чемпионатов, мотогонок, сражаются друг против друга на идентичной гоночной технике и одной и той же трассе.
Гонка Чемпионов была организована женщиной-раллисткой Мишель Мутто и президентом International Media Productions Фредрико Джонсоном в 1988 году. Первоначально в соревновании принимали участие лишь раллийные гонщики, но со временем к ним подключились и гонщики основных кольцевых чемпионатов. Победитель получает звание “Чемпиона Чемпионов” и становится обладателем Памятного трофея Хенри Тойвонена, финского раллиста, погибшего в 1986 году. В личном зачете гонщики стартуют на параллельных асфальтовых дорожках, победитель идёт дальше, проигравший выбывает и так до тех пор, пока не останутся двое лучших.