Формула 1. Сезон 1981. Этап 14 из 15. Гран-При Канады, Монреаль (Fuji TV). ГОНКА [1981, Формула 1, VHSRip]

Квалификацию выиграл Нельсон Пике (Brabham BT49C Cosworth), 2-м стартовал Карлос Рейтеманн (Williams FW07C Cosworth), 3-м Алан Джонс (Williams FW07C Cosworth), 4-м Ален Прост (Renault RE30), 5-м Найджел Мэнселл (Lotus 87 Cosworth), 6-м Эктор Ребак (Brabham BT49C Cosworth).
В воскресенье пошёл мощнейший ливень и гонка была отложена на час, да и то, она могла быть отложена на гораздо большее время, но организаторам стало жалко болельщиков, которым приходилось сидеть под дождём и ждать, когда их любимцы выйдут на старт.
Старт выиграл Рейтеманн, но за ним тут же ринулся Джонс - для австралийца это был последний шанс остаться в борьбе за чемпионский титул. В том году отношения между напарниками были ужасными. Самолюбивый аргентинец пролагал, что настал его черед примерять корону и совершенно не обращал внимания на такие мелочи, как субординация. Фрэнк Уильямс не вмешивался и Джонс с Рейтеманном по ходу сезона увлеченно занимались тем, что отнимали друг у друга очки.
Джонс и на этот раз церемониться не стал - уже на 1-м круге он так атаковал напарника, что тот чуть не вылетел с трассы, пропустив Пике, Проста и Элио де Анджелиса (Lotus 87 Cosworth). Жиль Вильнёв (Ferrari 126CK) из-за водяной пыли не увидел Renault Рене Арну и воткнулся в него сзади. Машину Арну отбросило прямо на Ferrari Дидье Пирони, после чего Рене вылетел с трассы. На этом гонка для него закончилась. Пирони также развернуло, но он продолжил борьбу, правда шёл теперь в конце пелетона.
Джонс между тем отрывался от соперников, несмотря на то, что у него появились проблемы с шинами, плохо державшими его машину на трассе. Алан с трудом вписывался в повороты и на 7-м круге это закончилось тем, что его развернуло. В застывшую посреди трассы машину чуть не врезался Пике - бразильцу пришлось резко тормозить. Этим воспользовались Прост, Жак Лаффит (Talbot Ligier JS17 Matra) и Жиль Вильнёв, оставившие Пике позади. Вскоре у нового лидера Проста начались проблемы с тормозами и на 13-м круге его обошёл Лаффит. Затем этот же маневр повторили Вильнёв и Джон Уотсон (McLaren MP4 Cosworth), и теперь за откатившимся на 4-е место Простом гнался прорвавшийся из глубины пелетона Пирони. Однако на 25-м круге у Пирони отказал двигатель. На том же круге сошёл и Джонс.
Вскоре выяснилось, что у Вильнёва проблемы с двигателем. Он пошел заметно медленнее и его обогнал Уотсон, который тут начал нагонять расслабившегося Лаффита. Впрочем, Лаффит немедленно проснулся и прибавил газу. На 43-м круге гонка для Вильнёва чуть было не завершилась - он снова не разглядел в пелене брызг отстававший от него на круг Lotus Элио де Анджелиса и со всей силы врезался в него. Обе машины выбросило за пределы трассы, но и Вильнёв, и де Анджелис смогли продолжить борьбу. Правда у Вильнёва теперь практически ничего не осталось от носового обтекателя. К счастью, он сохранил 3-е место до самого финиша.
На 46-м круге во всей красе Найджел Мэнселл предстал - он начал атаковать Проста, но немного просчитался - они столкнулись и, вылетев с трассы, сошли.
Лаффит довел гонку до победы, которая стала последней в его карьере (она была и последней победой для Matra, двигатели которой стояли на Talbot-Ligier). 2-м финишировал Уотсон, 3-м Вильнёв, 4-м Бруно Джакомелли (Alfa Romeo 179C), 5-м Пике, 6-м де Анджелис. Теперь, за 1 этап до конца чемпионата лидировал Рейтеманн с 49 очками, но Пике максимально приблизился к нему, имея 48 очков. 3-м шёл Лаффит с 43 очками, ещё сохранявший шансы стать чемпионом, для Джонса чемпионат был по сути закончен. Собственно, и карьера, как казалось в то время, тоже - австралиец покидал Williams и отказался принять предложения других команд.